Автокран КС-55713-1К-1 на шасси КАМАЗ-65515

Автокран КС-55713-1К-1 представляет собой современную крановую установку грузоподъемностью 25,0 тонн, смонтированную на надежном шасси КАМАЗ-65515. Оснащен гидравлическим приводом и жесткой подвеской стрелы, что обеспечивает точность и безопасность при работе.

Назначение

Кран является универсальным решением для широкого спектра задач:

• Погрузочно-разгрузочные работы на складах и площадках.
• Строительно-монтажные работы при возведении зданий и конструкций.
• Работа с обычными и опасными (ядовитыми, взрывоопасными) грузами при соблюдении соответствующих правил безопасности.
• Выполнение операций на рассредоточенных объектах, благодаря высокой мобильности шасси.

Технические особенности

Привод и экономичность

Привод установки осуществляется от двигателя шасси через коробку отбора мощности (КОМ). Такое решение обеспечивает:

• Улучшенные экономические показатели за счет снижения расхода топлива.
• Повышенную экологичность и соответствие современным нормам.
• Сниженный уровень шума во время работы.

Гидравлическая система

Надежность и плавность работы крановых операций достигается за счет:

• Использования компонентов от ведущих зарубежных и отечественных производителей.
• Применения планетарных редукторов с высоким запасом крутящего момента.

Стреловое оборудование

• Телескопическая стрела:
  • Конструкция: трехсекционная, из высокопрочной стали.
  • Длина: от 9 до 21 метра.
  • Функциональность: позволяет телескопировать секции с грузом на крюке, что расширяет возможности работы в стесненных условиях.
  • Преимущества: обеспечивает компактность в транспортном положении и широкую рабочую зону при выдвижении.

Опорное устройство

Для максимальной безопасности и устойчивости кран оснащен опорным контуром увеличенного размера 5,0 м х 6,1 м. Это гарантирует надежную фиксацию крана даже при работе с максимальными нагрузками на предельном вылете стрелы.

Дополнительное оборудование

• Решетчатый гусек (удлинитель стрелы):
  • Длина: 7,5 метров.
  • Углы установки: может монтироваться под углами 0° и 30° к стреле.
  • Назначение: значительно увеличивает высоту подъема крюка и расширяет подстреловое пространство, позволяя работать с грузами за препятствиями.
  • Управление: перевод между транспортным и рабочим положениями осуществляется вручную.